Hold, Átszállással

Jó, azért nem Hold utazást hirdetek, vagy tervezek nah. De ha már estig kint vagyok áthaladózni, akkor elkapott a szenvedély, hogy mi lenne ha sikerülne Hold-Repülő képeket csinálni? Az egy eléggé érdekes és szerencsére alapuló dolog, mert a felhőzetet nem számolva és akkor nézve amikor szinte felhőtlen az éjszaka, akkor is a megfelelő szögben kell érkezzen a gép. Ráadásul hozzám képest.

Mint azt láthatod, ez nekem jó pár óra után sikerült, hiszen azt a képet raktam ki kezdőképnek. Tényleg nagy szerencse kell hozzá, hiszen a Hold messze van a gépek is, de mégis közelebb mint a Hold. A légköri viszonyoknak egész jónak kell lenniük, és a repülőknek a Hold és hozzám képest jó irányon kell haladniuk. Ráadásul a Hold egész végig mozog az égen így nem elősegítve, azt hogy a radar segítségével ne minden hozzá közeledő gépet kísérj végig utazásán az éjszaka sötétjében. Egyszóval, jól bele kell mélyedni. Azonban sose feledjétek, hogy amikor csak kalibráltok, vagy esetleg a Holdról készült 100 képet válogatjátok, jól nézzétek át. Hiszen a bal oldali sorozatban van valami amit nem hiszem, hogy észrevesztek ha nem szólok róla.

Az pedig az ISS. Sajnos mivel nem az volt a cél, csak az FZ72 tulajdonságait kerestem a Hold fotózására, így nem egy éles kés a fiókban. De válogatáskor nekem is feltűnt. Ehhez kell igazán jókor jó helyen lenni. Ráadásul 3-as sorozatra volt állítva a gép. Egyébként lehet meg se láttam volna. Valószínűleg az FZ cserés lesz, és a következő vassal ha akarom, nem biztos, hogy sikerülni fog. De majd megpróbálok még csinálni jobb ISS képet. Ha esetleg nem látod, segítek, mert nekem a nagy monitor és szerkesztő nagyban segít ezeket észre venni. A sorozat bal felső negyedét kell nézned. Abban mozog nem egészen középről bal irányba. Eleinte azt hittem műhold. A bogár ebben a tartományban ki van zárva, ahogyan a madár is, mert az nem ilyen lesz a rögzítés közben.

Több szem többet lát alapon a formáját szűrtük ki, de azt a képet el kell engedni megosztásra mert nem a minőségről, hanem a pixelezésről szól. Az időpontok az útjával egybe esnek, ugyanis azon az égbolt oldalon Holdaztam amerről az ISS látható volt. Ha magasabban, vagyis közelebbi pályán mozog, lehetett volna nagyobb is számomra. De azért a kis FZ-től ez nem is volt annyira rossz valljuk be. Sok mindent tanulok a géptől és mégis kezdem a határait elérni. De azért élvezem ezeket a pillanatokat és örömmel tölt el, egy-egy ilyen történet, mert lehet soha nem lesz már hozzá szerencsém. Még a csillag kémlelésben is nagyot ment a gép, ha emlékszel az októberi bejegyzésre. De tudom, hogy van ettől jobb és szeretnék fejlődni. Fogok is, és remélem megfelelő lesz a gépparkom hozzá. 

A következő két nagy képen a spotting őrültebb formáját találom fel éppen. Legalábbis én még nem láttam éjszakai spotter képeket, és lehet hogy ennek is megvan az oka. De most egyszer belefér. Szóval megnéztem néhány gépet, hogy hogyan is néznek ki villogás közben. Régebben csináltam ilyet a Dunai hajókkal is, például Dunaújvárosban. Szerintem van ebben valami érdekes. Majd megpróbálok minél közelebb menni a gépekhez a zoomal, hogy mit rögzít, csak a fénytelenség miatt nehéz megfotózni, a záridő növelése pedig elmossa a fénypontot csíkokká. De látom a rést, amit meg kell ragadnom, és akkor jöhetnek a komolyabb és szebb éjszakai pillanatképek, onnan fentről is.

Egyébként a fenti képen egy Lufthansa látható és a farok világítása. Vagy a függőleges vezérsík megvilágítás, ha úgy jobban tetszik. A kép bal oldalán látható fénypont pedig nem más mint a Jupiter, ami éppen beúszott a repülőgép mellé a képen, miközben az haladt az égen. Lejjebb berakok nektek még pár élmény fotót az éjszakába nyúló spottingolás jobb pillanatairól. Az utolsó sorozaton majd láthatod, miért mondtam a szerencsét a Holdas képekre. Mindennek jónak kell lennie egy olyan fotóhoz.