Blackwing BW 635RG - OM-M540

Általános jellemzők:

Legénység: egy
Kapacitás: egy utas
Szárnyfesztávolság: 8,4 m (27 láb 7 hüvelyk)
Szárny területe: 9,4 m2 (101 négyzetméter)
Üres súly: 297,5 kg (656 font), beleértve: Ballisztikus helyreállítási rendszerek/ballisztikus ejtőernyő
Bruttó tömeg: 472,5–600 kg (1 042–1 323 font)
Üzemanyag kapacitás: 140 liter
Erőmű: 1 × Rotax 912ULS négyhengeres, folyékony és léghűtéses, négyütemű repülőgép hajtómű, 75 kW (101 LE)

Teljesítmény:

Maximális sebesség: 341 km/h (212 mph, 184 kn) VNE TAS FL95-nél
Utazási sebesség: 278 km/h (173 mph, 150 kn)
G határértékek: +4,4, -2,2
Emelkedési sebesség: 7,6 m/s (1500 láb/perc)

Gyári szám: 022


A 2023-ban napvilágot látott BW 635RG kezdésként az SE-V22 lajstromot kapta meg, majd kutatásom alapján még abban az évben az AERO 23 nemzetközi repülő kiállítás után az OM-M540 regisztrációt megkapta.

A Blackwing Svédország egyik olyan vállalata, amely nagy teljesítményű ultrakönnyű repülőgépek gyártására specializálódott, ezek pedig ötvözik az élvonalbeli technológiát az elegáns dizájnnal. A Blackwing egy, az 1990-es években megkezdett kutatási projekt eredménye, amelynek csúcspontja a szélcsatorna tesztek és egy 350 órás prototípus repülési tesztprogram volt. Úgy tervezték, hogy megfeleljen a Fédération Aéronautique Internationale elvárásainak és a mikrókönnyűség szabályait betartva 472,5 kg (1042 font) bruttó tömegű változattal, illetve az Egyesült Államok könnyű sport repülőgépei pedig 600 kg (1323 font) össztömegű változattal lepték meg. A kialakítás egy konzolos alacsony szárnyú, zárt pilótafülkés, kétüléses side-by-side konfigurációjú, buborék ablakos, rögzített vagy opcionálisan visszahúzható tricikli futóművel felvértezett, egy motoros

repülőgépet eredményezett. A repülőgép szénszál építésű és 8,4 m (27,6 láb) fesztávolságú szárnyának területtel, 9,4 m2 (101 négyzetméter) és szárnyakkal rendelkezik.. A szabványos motor a 100 LE (75 kW) teljesítményű Rotax 912ULS vagy 912iS, utóbbi akár 150 LE (112 kW) teljesítménnyel is bírhat. Az utastér szélessége minden modellnél 121 cm (48 hüvelyk).

2017-ben mutatkozik meg a 600 széria designja a Szövetségi Légi-közlekedési Hivatalban, a jóváhagyott speciális könnyű-sport repülőgépek listáján és 2019-ben az 2019 AERO Friedrichshafen kiállításon már részt is vett a típus. 

A modell történetéhez érdemes megismerni a többi típust is. A Blackwing 600RG egy fejlett ultrakönnyű repülőgép a

következő tulajdonságokkal:

- Prepreg szénszálból készült, könnyű és erős szerkezetet kínálva.
- A kabin Side-by-side konfiguráció és 121cm.
- A teljesítménye csúcskategóriás tandem teljesítmény, ami akár 288 km/h utazósebességre is képes.
- 600 kg-os tanúsítvánnyal rendelkezik, pörgés-visszanyerő hátsó kialakítással, amely fokozott biztonságot kínál.
- 100 LE-től 141 LE-ig, a helyi mikrokönnyű előírásoktól függően.
- Garmin G3X Touch elsődleges repülési kijelzővel, Garmin robotpilótával és egyéb magas színvonalú belső funkciókkal van felszerelve.

- Állandó sebességű propeller, egykaros vezérléssel a jobb teljesítmény érdekében a repülési rendszerek között.
-Behringer fékek a kiváló fékerő érdekében.

A Blackwing 600RG először 2017-ben repült, és a Blackwing Sweden kínálatának része, amely magában foglalja a BW 600FG és BW 635RG modelleket is. A Blackwing 600FG 472,5 kg (1042 font) össztömegű modell az európai mikrókönnyű kategóriához, fix futóművel és 252 km/h (157 mph) utazósebességgel. Ezt a modellt a Blackwing 600 RG váltja fel Rotax 912iS befecskendező motorral. Az opcionális Blackwing EdgeKit egy beépített műrepülő kivitel. A 600 kg (1323 font) össztömegű modell az LSA kategóriához, behúzható futóművel és 376 km/h (234 mph) maximális szintű TAS-sel rendelkezik. Illetve a család tagja még a jelen bejegyzésben is szereplő Blackwing 635RG Ez szintén 600 kg (1323 font) össztömegű modell az LSA kategóriához, behúzható futóművel és 370 km/h (230 mph) maximális szintű TAS-val.